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极速320比利时人造就的火箭怪兽!

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-07-10

  AROLEA)这个比利时摩托品牌,因为这个厂牌曾经沉寂了45年之久。七年前,一对兄弟接手后便重启业务,并积极地以自家研发的跑车参加曼岛电动车比赛IOM TT ZERO,成绩紧跟在日本MUGEN HONDA 之后。

  最近SAROLEA 也开始将技术下放,推出量产电动跑车-Manx 7,最大马力竟有245 bhp!

  接手品牌的是比利时的罗本兄弟,Torsten Robben 和Bjorn Robben,他们的父亲和祖父都是爱车之人,舅公Andrea Vanheuverswijn 以前甚至还是萨罗品牌存活时代的厂队车手,存在家族血脉中的赛车基因也延续到这对双胞胎兄弟身上。

  在1850年就创立的萨罗原先是武器制造商,创办人在不久后同时也将业务延伸到摩托车上,并常参与长距离的爬山车比赛,1920年首次扩大公司规模,当前景一片看好之时,第二次世界大战爆发,德国占领比利时期间让萨罗将所有业务停止,虽然战争不久之后就结束,但公司却一直没能死而复生。

  2010年,具有赛车工程背景的Robben兄弟某天发现了这个沉寂已久的国产品牌,便接手厂牌经营权,作为他们参与顶级电动车比赛TT ZERO 的出发点,SP7 便是他们出征的电动战驹。自2014年首次参加以来,短短三年时间就已拿到第四名,与颁奖台仅有0.4秒的差距,比赛平均速度已突破160 km/hr 大关。

  自2014年首次参加TT ZERO 以来,萨罗最好的成绩是第四名,与颁奖台仅有0.4秒的差距,平均速度已突破160 km/hr,几乎快与MUGEN HONDA同一水平。

  萨罗同时强调所有核心零件都是在自家工厂研发生产,如碳纤维车架,后摇臂,以及马达,也包含这次推出的量产型电动跑车Manx 7,世界上没有一间电动车厂这么做,但他们相信如此才能符合最初的品牌精神。

  Manx 7 外型虽然经典复古,与五零至七零年代间的赛车风格相近,但可别被它温文儒雅的外型误导了,它身上那颗自家研制的三项直流无刷马达能榨出245 匹最大马力,最高极速达320 km/hr,0-100 km/hr 只需2.8秒,性能十分凶悍!

  若在一般道路上驾驶,电池续航力最高也有300km的范围,没电之后只需25分钟便能充到90%电力,刹车的同时也能将能量回收,确保电池不会完全没电。车主更可以透过4G 的Wifi 技术或蓝牙与车辆连线,进行定制的车辆参数调整。

  Manx 7 外型虽然经典复古,上世纪五六十年代大行其道的流线风格在其身上得到极致体现,却拥有超强的245 匹最大马力,最高极速达320 km/hr !

  Manx7 的周边配备也毫不马虎,Monocoque 单壳式车架和后摇臂皆为碳纤维材质,前后悬吊为OHLINS FGR300/ TTX 单体避震,OZ 锻造铝合金轮框与BERINGER 对四Aerotec辐射卡钳,是一辆依照赛车规格打造,但却完全零排放的市售跑车。

  电动跑车越来越多的情况下,具有隽永外型,比赛技术传承以及悠久品牌历史的选项还真不多,但这某方面也让选择变得更容易了!

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