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有非常非常多的时刻值得我去点赞

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-05-05

  曾要争是中车浦镇公司动车设计部书记兼副部长。面容清瘦的他承担着整个动车设计部的管理运营和党务工作。

  曾要争是中车浦镇公司动车设计部书记兼副部长。面容清瘦的他承担着整个动车设计部的管理运营和党务工作。作为领导,他见证着每个团队成员点滴的付出。2015年动车设计部共承担了19个项目的研发工作,目前都已经全面完成。“南京宁天城际、贵阳地铁设计、上海十二号线二期工程设计、动车组项目如和谐号CRH6、苏州南京低地板项目。”他如数家珍一一道来。“特别是我们通过自主创新获得了元旦红河的低地板项目。”曾要争特别补充强调道。

  2003年成立时动设部只有十几人,如今发展成为拥有188人的大团队,曾要争见证了这一路的壮大。“在十来年的历程中,我们收获非常多。最早是引进消化吸收,从2008年开始,进行自主设计,目前获得的18个项目均正式运行开通。我们自主设计的项目已经在线路上正式运行服务,包括长三角、珠三角等很多地方。从整个历程来看,有非常非常多难忘的点。非常非常多的时刻等着我们去点赞。”曾要争似乎有很多的故事想要跟我们分享。

  “比如说在2008年,我们获得的第一个海外地铁项目。当时条件非常艰苦,商务合同也非常苛刻,严格规定了我们设计归档交档交图的时间,晚一天要罚款70多万元。当时大家都非常敬业,晚上全部门通宵加班,连续四五十天,我也是晚上10点以后才从办公室离开的。”曾要争真实地举例讲给我们听。他还说,当年遇到设计的非常时期,他个人也有过连续5天不睡觉的记录。

  他们不是铁人,但是他们将压力变为动力,在压力中释放和激发创造力,正是这样执着拼搏的精神将整个动设部推上了发展的新台阶。

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