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历史上最伟大的海战是史诗般的胜利是第一次世界大战的核心

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-05-05

  英国媒体宣称这是一场灾难性的失败,公众绝望。 但是,100年前本月在北海战斗的日德兰战役的尼克·休伊特认为,确保德国永远不会在第一次世界大战中占上风。

  在1916年5月31日朦胧的傍晚和6月1日的灰暗黎明之间,超过10万英国和德国海员乘坐250艘战舰进行了残酷的海军交战。他们正在为控制北海,全球海洋贸易以及最终在第一次世界大战中取得胜利而斗争。对于英国而言,它被称为日德兰战役。对于德国人来说,这是斯卡格拉克。到最后,已有25艘船沉没,其中十分之一的船员已经死亡,欧洲的命运已经确定。对于双方而言,这场战斗是一次全新的体验。自100多年前拿破仑战争结束以来,英国一直是海洋中不为人知的海洋大师。然而,上一次皇家海军曾与敌人的一场海战进行过海战,它已经与装有枪口加载大炮的木制帆船进入战斗。这项服务现在用装甲钢船进行战争,由蒸汽机驱动,并在旋转炮塔中装备后膛式射击枪。西欧不间断的和平可以说导致了抱怨,想象失败和战术停滞。尽管如此,皇家海军仍然是世界上最强大的海军。

  或德意志帝国海军,自1871年德国从众多王国统一到普鲁士统治的单一州以来就存在。德国凯撒威廉二世决心使德国成为世界强国1897年,他任命后方(后来的大)海军上将阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨担任帝国国务卿或帝国海军的国务卿。提尔皮茨是一个强有力的倡导者,需要更大的海军队伍,并在一年内说服德国议会通过一系列海军法案中的第一个,要求建造19艘战舰和50艘巡洋舰。英国人以同样的方式作出回应,两国之间进行了昂贵的军备竞赛,并受到民众主义游说的支持,在北海两岸大肆支持。

  1906年,英国重新开始军备竞赛。在有远见的第一海洋领主,海军上将约翰杰基费舍尔爵士的有力领导下,他们通过发射革命战舰HMS Dreadnought强调回应了德国的挑战 - 更快,更好的盔甲和更重的比任何东西还有一个浮动。与此同时,费希尔开发了一种新型舰艇,即战斗巡洋舰,配备重型,但轻型装甲允许超速,旨在超越敌方巡洋舰,但能够利用其速度逃离敌方战列舰。现在,英国和德国现有的战斗场地已经过时了。这是一场赌博,但它源于绝对的信心,即英国可以超越德国,后者试图同时维持欧洲最大的军队。

  随后,随着新战列舰的出现,双方建立了“无畏号”,这是一场新的,甚至更昂贵的军备竞赛。但是英国人的判断是正确的。 1905年至1914年间,德国的国防预算增加了惊人的142%,但当英国于1914年8月4日宣战时,英国有28个无畏舰和9个战列巡洋舰。德国人只有16个无畏舰和五个战列巡洋舰。 Jutland的战斗基本上是在第一次射击失败前两年决定的。英国的战争计划是将皇家海军最现代化的战舰集中到奥克尼群岛Scapa Flow的大舰队,从那里可以密切关注北海并封锁德国的贸易。封锁阻止了重要的食品和原材料进口,包括来自南美洲的硝酸盐,这对生产肥料和爆炸物至关重要。

  德国Hochsee fl otte(公海舰队)基本上被软禁,能够在北海巡逻但无法对战争产生有意义的影响。现状有利于英国,它真的不需要采取任何行动来确保逐渐挨饿它的敌人,让法国作为其大陆盟友,进行土地战,以防止逐渐变得更加士气低落的敌人。德国人有责任击败更大的大舰队,打开全球贸易的大门,改变战争的结果。海上战争的最初两年的特点是在北海和另一个领域发生的冲突只不过是小冲突,皇家海军摧毁并摧毁了德国的海外小型海军。由于凯撒不愿承担昂贵的战列舰的风险,德国人受到限制。但是在1916年1月,一位新的,更有活力的人员接管了公海舰队:海军中将莱因哈德·谢尔,他说服了凯撒,批准了一项更具侵略性的战略。 Scheer提出了一个给德国人带来圣杯的计划:Krfteausgleich--力量的均等化,数字平价是胜利的必要先决条件。

  海军上将Franz von Hipper的战斗舰队将威胁英国的贸易车队到中立的挪威,希望能引起反响。 Scheer认为英国人会做出有效回应,但他也认为英国战斗舰部队海军上将戴维·比蒂爵士将在大舰队之前到达他所选择的战场,因为前者位于罗斯湾的Firth of Forth - 更接近比奥克尼群岛。 Scheer正在赌博,他可以摧毁Beatty的中队,这些中队已被皇家海军的四个最新和最强大的无畏舰队加强,在海军上将John Jellicoe爵士领导下的大舰队到达时给了他Krfteausgleich。

  Scheer的计划失败了。 5月31日下午晚些时候,Beatty和Hipper在丹麦海岸的Jutland银行会面,而Hipper尽职尽责地转向他的对手向南走向Scheer的枪。早期的迹象对德国人来说是好的:英国的信号和枪械错误使他们的敌人具有战术优势。由于弹药处理程序不佳,两架英国战列舰,HMS Queen Mary和HMS Indefatigable爆炸并沉没。玛丽女王的戏剧性失败激起了比蒂的著名爆发:“我们今天的血腥船只似乎出现了问题!”但是当比蒂看到主要的德国战队后,他转过身来,将德国人拉回杰利科的更强大的大舰队。当谢尔在海上全力以赴地看到他的敌人时,他意识到他唯一的胜利机会已经过去了。虽然半小时的苦战看到他的船只沉没了另一艘英国战列巡洋舰,无敌,以及三艘大型但过时的装甲巡洋舰,但他被迫退回到雾中并返回家中。

  英国人没有为夜间做好准备,虽然在黑暗中继续进行一系列恶性冲突,但公海舰队安全返回。德国人首先回家,新闻界宣布了德国的胜利。 6月5日,威廉皇帝前往威廉港宣布:“英国人遭到殴打。特拉法加的咒语已被打破。你已经开启了世界历史的新篇章。”大舰队为回家而战,将死者埋葬在路上。英国公众已经习惯了一个世纪以期待另一个特拉法加,最终他们的敌人的分散,沉没或俘虏,当他们没有发生时,他们感到困惑和痛苦。海军部加剧了这种情况,发布了一份公报,该公报对英国的损失表示非常相信,对德国的损失持怀疑态度。它出现在6月3日,因为谣言已经开始像寄宿码一样传播,并且在德国账户公布之后被允许。

  公报开始说:“5月31日星期三下午,在日德兰海岸附近发生了海上交战。英国船只首当其冲的是战斗巡洋舰舰队和一些巡洋舰和轻型巡洋舰,由四艘快速战列舰支援。其中的损失很大。“英国报纸迅速宣布这场战斗是一场灾难,而大舰队的人们对德国同行的欢迎也非常不同。战列巡洋舰公主Royall的海军陆战队员Henry Fancourt记得在Rosyth上岸时问道:“海军在做什么?”毫无疑问,英国有更多船只和更多男人:6,094人死亡,而德国人则为2,551人。

  但是,基于简单的损失比较宣布战斗失败是为了过分简化复杂,微妙的战略形势。 Jutland是一场笨拙的战斗和昂贵的战斗,随后是公共关系灾难,但这对英国来说是一个明显的胜利。杰利科不是尼尔森,而日德兰肯定不是特拉法加。但在1916年,英国不需要特拉法加。丘吉尔描述的杰利科是“双方唯一一个可以在一个下午失去战争的人”,他确切地知道需要什么 - 然后交付它。尼尔森很可能赢得了更具戏剧性和令人信服的胜利,但杰利科仍然取得了胜利。更有洞察力的观察家,例如伦敦报纸The Globe,同意:“那些正在喋喋不休地挥舞着[德国]人民的政府是否会更加需要他们政府非常需要的铜,橡胶和棉花?不是一磅。柏林的肉和黄油会更便宜吗?不是芬尼。胜利只有一次,只有一次。谁在战争结束时举行了战斗?”

  在整个北海,知情的德国人毫不怀疑公海舰队从“现场”的影响。格奥尔格·冯·哈斯在战斗巡洋舰Derf fl inger上与日德兰战斗,后来写道:“到目前为止,英国人仅仅继续存在......完成了分配任务。”海军上将谢尔同意,在7月4日提交的一份保密报告中写道:“我们的军事地理位置的劣势,以及敌人的巨大物质优势,都无法通过我们的战斗来弥补我们能够克服封锁的程度。”大舰队是一把持久地持有德国军队的刀子,稳步推进国家的颈部,在日德兰岛发生的一切都没有改变这种情况。

  第二天,大舰队已经准备好再次行动,和以前一样强大,并且由于新的和重新装配的船只加入了飞行,它的规模很快就会增加。帝国德国海军需要再次采取主动行动,但许多德国船只需要数月才能修复,即使高海舰队再次准备战斗,德国人也因英国反应的重压而受到严重动摇,他们从未上演过另一个严峻挑战德国海军建筑在战争前无法参加竞争,现在无法这样做。英国的封锁继续有增无减,最终导致德国粮食供应减少50%,德国平民陷入可怕的贫困状态。由于不公平和无效的配给制度,一些地区接近饥荒:英国1917年7月斯特拉斯堡地区的一份情报报告严厉地指出“他们的孩子正在死亡,煤炭产量下降了30%”。 1917年2月之后,德国人试图使用潜艇(U型艇)让英国人挨饿。在1917年4月袭击的高峰时期,U-boat每天平均下沉13艘船;在1918年初的某个时刻,英国被减少到相当于两周食物的储备。但最终潜艇对中立舰艇的袭击有助于美国加入盟军一方的战争,加速了德国的失败。

  封锁继续对德国人的意志进行侵蚀。许多德国人变得饥肠辘辘,厌倦战争并对的反战宣传持开放态度,引发了一场始于1918年10月29日至30日的革命。在公海舰队的士气低落的叛乱分子中,起义恰好开始了,他们叛变起来。 1918年11月21日,他们将他们的船只运到Scapa Flow投降和拘留,并于1919年6月21日,这些船只在与英国狱卒的行为中被凿沉。这是凯泽全球力量梦想的终结。

  日德兰的长期战略后果很复杂,很难向一个沉浸在特拉法加传说中的英国公众解释。关于杰利科和比蒂所扮演各自角色的辩论,在两次世界大战期间肆虐,并且仍然引起了今天历史学家的束缚。它取决于Jellicoe所谓的谨慎,灵活性和缺乏主动性,或Beatty所谓的浮躁,虚荣和追求荣耀的结果,是否压倒性的胜利使英国人无法取得胜利。值得称道的是,这两位海军上将在这场有毒的内部冲突中大部分时间(至少在公开场合)都是冷漠的,主要是通过他们朋友和支持者的有时刻薄的倾诉来进行斗争。

  Beatty的妻子更直言不讳,于1916年7月10日给一位家庭朋友写道:“除了诅咒Jellicoe没有像B.Cs [战斗巡洋舰]那样对他们吵架外,似乎没有什么可说的......我听说他是如果他可能失去一艘B船,他会被吓死。我认为真正的事实是他处于一种致命的恐惧之中。”毫无疑问,对于一般的皇家海军和特别是大舰队来说,被称为日德兰争议的事件很快就压倒了对这场战斗的客观考虑,双方广泛接受失败的神话,以加强对抗其竞争对手的案件。或许不可避免地,失败慢慢成为流行的看法,并且随着几十年的过去,这场战斗基本上被废弃,成为第一次世界大战的关键符号之一,被大量的文学,诗歌和艺术所吞噬,几乎全部来自悲剧,牺牲和西部战壕战争的最终胜利。

  在德国举行的公开庆祝活动可能会鼓励他们拒绝参加英国的战斗,其中斯卡格拉克的“胜利”被用来抵消1918年海军兵变的“耻辱”,并成为新的海军传统的基础。 Skagerraktag(斯卡格拉克日)在德国被观察到第二次世界大战结束,当德国重新军备在20世纪30年代加速时,“口袋战舰”海军上将Scheer,巡洋舰海军上将Hipper和一些驱逐舰以他们的名字命名日德兰英雄。在英国,Jutland逐渐开始被解雇,仅仅是军备竞赛的一个故事:一个无关紧要的僵局,无法证明英国在1914年之前对无畏舰队的巨额投资。

  在这一百周年的战斗中,对Jutland的重新评估早就应该了。这场非同寻常的遭遇,可以说是历史上最伟大的海战,同时也是史诗般的胜利和悲剧,当时是第一次世界大战词汇的核心。简单来说,这就是被遗忘的战斗 - 皇家海军赢得战争的冲突。

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